Ein Jahr lang haben Bauarbeiter in der Rosenstraße gebuddelt und gewerkelt: Nun ist die wichtige Innenstadttrasse wieder für den Verkehr freigegeben. Die stark heruntergekommene Fahrbahn wurde unter anderem auf fünf Meter verbreitert, die Parkbuchten mit einer Breite von zwei Metern ausgebaut und durch eine Neuordnung drei zusätzliche Stellplätze, davon zwei für Behinderte geschaffen, Fußgänger können jetzt auf beiden Seiten der Straße einen Gehweg nutzen.
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Radfahrer können nun auf einem eigenen Schutzstreifen entgegen der Einbahnstraße die frisch sanierte Rosenstraße nutzen. Bürgermeister Markus Braun und Tiefbauamtsleiter Hans Pösl eröffneten vor Kurzem die Rosenstraße offiziell. Foto: Wunder
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Obwohl die Rosenstraße eine Einbahnstraße ist, dürfen Radler auch in die Gegenrichtung stadteinwärts fahren. Dafür sorgt ein neuer Schutzstreifen. Zudem gibt es jetzt ein Blindenleitsystem, und die Busse der Linie 172 können barrierefrei bestiegen werden, erläuterte Tiefbauamtsleiter Hans Pösl bei der offiziellen Freigabe. Und auch grüner werde die Innenstadtverbindung Richtung Rathaus noch: Im Herbst sollen Bäume gepflanzt werden.
860 000 Euro hat die Sanierung gekostet. „Das Ergebnis kann sich aber wahrlich sehen lassen“, sagte Bürgermeister Markus Braun, „und ist auch für die Fahrradstadt Fürth ein wichtiges Projekt.“
Mit ihrem Vorhaben, jedes Jahr eine Innenstadtstraße zu sanieren, komme die Kommune gut voran, so Braun. Als nächstes, blickte Pösl in die Zukunft, stünde die Hirschenstraße an – eine der längsten Trassen in der Innenstadt und daher werde diese Sanierung, sofern vom Stadtrat die finanziellen Mittel bereitgestellt würden, abschnittsweise erfolgen müssen.
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